Spangenhelm 1.2: el yelmo y el déjà vu

Había una vez, hace mucho, muucho tiempo, un armero novato que se embarcó en la loca tarea de hacer un spangenhelm.

El diseño de ese spangenhelm fue adoptado para el yelmo que le estoy haciendo al amigo Quinto de Bocángel, de la Orden del Acero Negro, sin más que un par de pequeñas modificaciones dictadas por la experiencia.

En román paladino, eso de las modificaciones dictadas por la experiencia, se traduce en que intenté evitar algunas de las meteduras de pata más gordas. Pero no importa, cometí otras.

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Hipótesis: el nivel de cagadas en la fabricación de piezas de armaduras es una constante mayor que cero.

(Vale, aún no he conseguido demostrarlo, pero tampoco he encontrado contraejemplo)
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El yelmo en cuestión empezó como una especie de exhibición de trabajo en chapa en Ciutadilla. Dada la falta de electricidad, los medios empleados no eran tanto históricos como pedestres, y puedo asegurar que se sudó de lo lindo para completar apenas las fases iniciales del yelmo; y no sólo por el solazo y la estrecha vigilancia de Ibn.



Después de dos jornadas de intenso martilleo, la cosa quedó en el marco montado y aplanado, los cuatro paneles triangulares cortados, y un par de ellos ya hundidos. Y eso, a pesar de la intimidante presencia de Ibn y su espada.

¡Trabaja, perro infiel!

La idea es tener el yelmo -casi- completo antes del siguiente evento en que coincidamos. Gracias al cielo, con la ayuda de herramientas eléctricas (no vuelvo a cortar chapa a cincel ni a punta de pistola, oiga)

El objetivo es llevarlo prácticamente terminado, a falta del remachado y guarnecido, que, de nuevo, serán ejecutados de cara al público. Eso significa, sobre todo, que en ese evento sólo arrastraré unos diez kilos de herramientas; mucho menos que en Ciutadilla (que no tenéis ni idea de lo que era cargar y descargar el equipo varias veces al día... con el coche a cien metros de donde estábamos plantados)

Claro, que cuando uno vuelve de Ciutadilla y se pone con el invento, se encuentra con algunas cosas raras. Empezando por un marco extraño, hay ángulos que no terminan de cuadrar, medidas que no acaban de coincidir, formas extrañas que uno no comprende...

Cuando por fin desmontas todo el marco, descubres que el problema está en que una tira, curiosamente, se ha retorcido un pelín.


La tira en cuestión, además, había sido objeto de un exceso de atenciones por parte de la punzonadora de mano. (Traduzco: estaba llena de agujeros innecesarios, porque los primeros y segundos taladros no estaban hechos en el sitio correcto)

Su destino estaba claro: al montón de chatarra, hagamos una nueva.

Corregido el problema, se siguen los pasos habituales, se liman un poco los bordes de las piezas cortadas a cincel (para que Quinto no sea lobotomizado en caso de recibir un mazazo en el yelmo) y se va dando el primer apriete al invento.


Ni que decir tiene que, en esta fase, la radial, a pesar de su innata perversidad, es una amiga inestimable. ¡No quiero ni imaginar lo que hubiera supuesto rebajar los "márgenes de error" de los paneles triangulares a golpe de cincel!

Y qué decir del resto que no haya contado ya. Se monta todo, se taladra todo, se aprieta bien con tornillos para que tome su forma definitiva y se repasan las junturas con una maza de nylon para que ajuste bien.


Y se desmonta todo -otra vez- y a pulir con calma. Esta vez, el aplanado fue concienzudo, así que el lijado parece estar resultando sencillo. Por ahora, la cosa va por la primera pasada, con grano 50 (se me ha acabado el 60, qué le voy a hacer)


He descubierto que, subiendo la velocidad del taladro al máximo, la cosa no sólo va más rápida; sino que incluso ahorras en discos de lija. En el otro lado de la balanza, metes mucho más escándalo, cosa que no sé hasta cuando van a soportar mis pobres vecinos sin quejarse.

¿Qué falta, antes de poder llevarme el casco a ser remachado?

- Dos granos de lijado, 120 y 240

- Satinado (Scotch brite y WD40)

- Pintar el interior con pintura antióxido. No es histórica, pero si muy práctica.

- Volver a montarlo, repasando todos los taladros con una broca de 4,5mm (imprescindible para que quepan los remaches, compensando las pequeñas deformaciones de las fases anteriores)


Vale, vale, no os pongáis así. Ya sé que no estoy contando nada nuevo; pero narices, esto es un blog donde cuento lo que voy haciendo. ¡Nunca he prometido que fuera un compendio de tutoriales frescos y novedosos!

(No sé yo si este yelmo le va a valer a Quinto con cofia y almófar, a lo mejor hay que meterselo a rosca, o a lo mejor se le cuela hasta la barbilla. Esto de no poder probar el casco me desconcierta)